设计院设计潜孔式平面钢闸门设计设计院设计平面闸门

设计院设计潜孔式平面钢闸门设计设计院设计平面闸门 

钢制闸门制造安装及验收规范分析如下：、橡胶密封环带应能耐腐蚀，耐磨及耐压；安装方便及止水性能好；在任意.米长的范围内的渗漏量保证不大于.L/S。、闸板与P型密封条接触处应做加强型防腐处理。

、如果受运输条件限制,一扇钢闸门需由两块构件连成一体时,投标人需提供专题报告供招标人及设计方审查。、平板滤网加工制作的要求、格网及起吊架的制造与验收应按照GBJ-《钢结构工程施工及验收规范》及有关技术规范。

、导轨长度需要拼接时，采用对接双面焊缝。焊口错边量应不小于.倍的槽钢腰厚。焊口必须磨平。导轨在安装前必须调直。直线度公差值为导轨长度的/。、导轨中心线垂直度公差为导轨长度的/，导轨中心线与安装中心平面的平行度公差值为mm。

钢制闸门是水利设备必不可少的一项，那么怎么样才能更好的维护钢闸门，让他发挥其大的作用呢?（一）门叶部分的维护一般可能出现的故障是闸门振动、门槽气蚀或其他故障。、防止振动由波浪冲击引起的振动。

对策：在闸门上游加设防浪栅、防浪排，以削弱波浪对闸门的冲击。因止水漏水而引起闸门振动。对策：应调整止水位置或更换止水材料尺寸，使止水与止水座板紧密接触，漏水停止，闸门就不再振动。

下游淹没水跃对闸门产生周期性的冲击。、防止气蚀在高速水流条件下由于建筑物过水断面发生突变，或过水结构面不完整，泄水建筑物补气不足等原因，闸门槽及其预埋件发生气蚀。

对策：对已遭气蚀部位用耐气蚀材料补强。尽量使过水断面平整。（二）闸门行走支承装置及导向装置的维护行走支承装置是闸门的运行和承力部件，是门体和闸敦之间的过渡部分。、常见故障与原因主轮或台车机构润滑不良，转动不灵；轮轴与轴套之间由于泥沙过大造成的卡阻；胶木滑块由于轨道面不平直或粗糙度达不到要求，造成的启闭困难等。