武汉启闭机闸门-铸铁钢制闸门武汉卷扬螺杆启闭机

武汉启闭机闸门-铸铁钢制闸门武汉卷扬螺杆启闭机

如果启闭机上的铸铁卷筒材质应不低于GB/T9439中的HT200,铸钢卷筒材质应不低于GB/T11352K R zg230-450,卷制焊接卷筒材质应不低于GB/T699中的Q235B，加工后的各处壁厚不应小于名义厚度。卷筒绳槽底径公差应不大于GB1801中的h10,对于双吊点中高扬程启闭机，其卷筒绳槽底径公差应不大于h9。

      铸铁卷筒和焊接卷筒应经过时效处理，铸钢卷筒应退火处理。铸造卷筒加工面上的局部砂眼、气孔其直径小于8mm,深度小于4mm，在每200mm长度内不多于1处，在卷筒全部加工面上的总数不多于5处，允许不焊补。铸造卷筒缺陷在清除到露出良好金属后，单个缺陷面积小于300mm2,深度不超过该处名言壁厚的20%，同一断面和长度200mm的范围内不多于2处，总数量不多于5处，允许焊补。焊补后不需进行热处理，但需磨光。卷筒缺陷清除到露出良好金属后，单个缺陷面积大于300mm2或缺陷深度超过该处名言壁厚的20%，缺陷总数量多于5处或同一断面长度200mm的范围内多于2处，应报废。卷筒上有裂纹时，应报废。

QPT型移动式台车启闭机

①按吊具移动的方向分为单向移动启闭机和双向移动启闭机。前者吊具仅沿坝面线左右移动；后者不仅沿坝轴线方向左右移动，而且也能上、下游方向移动。

②按移动架状况分为台车移动式启闭机与门形移动式启闭机（亦称门式启闭机、门式起重机）。

　　前者主提升机构设置在底部装行走车轮的平面构架式台车上；

　　后者的启闭机主提升机构设置在装有行走车轮的门形构架上。

　　单向移动式启闭机的主提升机构直接紧固在台车或门形构架的上平面上；

　　双向移动式启闭机的主提升机构设置在台车或门形构架上平面的小车上，小车沿轨道行走的方向与台车或门形构架的移动方向成垂直。通常也称双向移动式的台车或门形构架为大车架。

台车式移动启闭机通常行走在闸门门槽顶部平面或平面以上的混凝土排架上，门式移动启闭机仅行走在闸门门槽顶部平面上。门式启闭机门架腿上有时也设回转式悬臂吊钩以便起吊其他设备，从而构成多用途门形移动式启闭机。